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Fiat 500 ERRE

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La 500 non ha bisogno di presentazioni, oggetto di design sempre più ricercato da tutti. La nostra 500 è completamente restaurata sia di meccanica che di carrozzeria. Abbiamo montato un carburatore maggiorato, una catena di distribuzione speciale con rinvio dell’olio per tenerla sempre ben lubrificata, serbatoio della benzina nuovo. Mi sono divertito andando oltre, ho installato una chiusura centralizzata realizzata su misura da me stesso, controllabile tramite telecomando come sulle moderne auto, con allarme e sirena, sensore di movimento regolabile tramite una vite su centralina per decidere l’intensità del movimento che occorre per far suonare l’allarme. All’apertura dal telecomando l’auto emette due BIP dalla sirena e lampeggiano le 4 frecce, se una delle due portiere non viene aperta entro 30 secondi l’auto si richiuderà automaticamente. Ho fatto rifare gli interni su misura personalizzandoli, non mi piacevano le classiche linee verticali ma le ho volute orizzontali in stile Porsche degli stessi anni, motivo replicato anche sui pannelli porta e sulla panca posteriore. Ho installato un mozzo a sgancio rapido su un volante sportivo d’epoca da me restaurato, volante dello stesso anno di produzione dell’auto come riportato dall’incisione dietro una delle razze, tutto questo sia per una questione di stile che di sicurezza, infatti un’auto senza volante difficilmente può interessare al malintenzionato di turno. Ho portato la strumentazione originale in tipografia per farla scannerizzare e riprodurla su plexiglass così da retroilluminarla per renderla sempre visibile e regolabile di luminosità tramite un tasto touch anche lui retroilluminato posto sulla plancia. Pomello del cambio in acciaio cromato, specchietti cromati, impianto frenante completamente maggiorato Brembo, gomme maggiorate, i cerchi originali che aveva in comune con la 124 non mi piacevano, così ne ho presi 4 differenti, sabbiati e successivamente verniciare a polvere per renderli più resistenti, coppe cromate nuove etc.. gli interventi sono veramente infiniti e la 500 è per tutti un progetto perennemente in corso d’opera in quanto richiede sempre cura e dedizione.

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